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PNRR ad Alpignano: Costi, Tempi e nodi al pettine. La nostra interrogazione in Consiglio

All’ultimo Consiglio Comunale abbiamo voluto fare quello che un’opposizione seria e responsabile ha il dovere di fare: chiedere conto di come vengono spesi i soldi pubblici e di come procedono i cantieri strategici della nostra città.

Con un’interrogazione congiunta presentata dal nostro consigliere Sandro Albrile (Obiettivo Alpignano) e dalla consigliera Tiziana Berardi (Alpignano al Centro), abbiamo chiesto alla Giunta numeri, scadenze e dati certi sui tre principali interventi finanziati dal PNRR: Villa Govean (Govern Academy), le Piste Ciclabili (Slow Move) e il nuovo Polo Emergenziale.

La risposta dell’Amministrazione ci consegna un quadro su cui occorre fare riflessioni chiare, senza trionfalismi e con lo sguardo rivolto a quello che accadrà nei prossimi mesi.

I Tempi e le Scadenze: lavori chiusi, ma a che prezzo?

Dalle dichiarazioni del Sindaco è emerso che i termini di legge per la fine dei cantieri e per i caricamenti sulla piattaforma ministeriale REGIS sono stati rispettati:

  • Govern Academy: fine lavori al 10/12/2025 (con 20 giorni aggiuntivi per opere marginali).
  • Piste Ciclabili: ultimazione a ottobre 2025.
  • Polo Emergenziale: certificato di fine lavori ad aprile 2026 (con 30 giorni per rifiniture).

Se dal punto di vista burocratico le scadenze “sulla carta” tornano, sul campo la realtà richiede ulteriore attenzione.

Le “Sorprese” Fuori Quadro: quando il PNRR non basta e paga il Comune

L’aspetto più critico ed evidenziato dal nostro dibattito riguarda le spese extra che non rientrano nel PNRR e che ricadranno sul bilancio comunale, cioè sulle tasche dei cittadini di Alpignano:

  1. Sicurezza a Villa Govean: L’Amministrazione ha ammesso che si renderà necessario acquistare e installare una sbarra d’accesso per evitare che il nuovo percorso dal parcheggio alla villa venga scambiato per una pista da drift automobilistico. Un intervento da coprire con risorse del bilancio comunale.
  2. Automazione al Polo Emergenziale: Anche l’elettrificazione dei portoni posteriori per i volontari e altri interventi di piantumazione escono dai quadri PNRR e rich requireranno ulteriori risorse locali.
  3. Progettazione iniziale: Ricordiamo che per la sola fattibilità iniziale della Govern Academy sono stati impiegati 39.709 euro di risorse comunali non coperte dai fondi PUI.

Quadri Economici e Fondi Aggiuntivi: le cifre definitive

Sui conti finali rendicontati, la situazione presentata è la seguente:

  • Govern Academy: 2.622.522 € rendicontati su un quadro iniziale di 2,85 milioni. L’economia di circa 236.000 € non è stata autorizzata dal Ministero per varianti o nuovi interventi e tornerà indietro.
  • Piste Ciclabili (Slow Move): 1.463.448 € rendicontati su 1,5 milioni previsti.
  • Polo Emergenziale: 3.157.109 € rendicontati su 3,2 milioni iniziali.

Sollecitato dal nostro consigliere Albrile sull’aumento dei costi complessivi rispetto alle prime delibere di Giunta, il Sindaco ha chiarito che i maggiori importi sono legati all’integrazione dei fondi statali per il caro-materiali.

La domanda fondamentale: qual è il ritorno reale per Alpignano?

Al di là del rispetto formale dei cronoprogrammi ministeriali e delle cifre rendicontate sui portali burocratici, c’è una domanda di fondo che come opposizione poniamo con forza: qual è l’impatto e il ritorno concreto di queste opere sulla vita quotidiana degli alpignanesi?

E va ricordata una verità fondamentale: i fondi PNRR non sono “soldi regalo piovuti dall’alto”. Sono risorse pubbliche sostenute dalle tasse di tutti noi e da debito che ripagheranno le future generazioni. Pretendere che ogni euro generi un beneficio reale per la collettività è il minimo che si possa fare.

  • Piste e Corsie Ciclabili: In una cittadina complessa come Alpignano — storicamente divisa in due dalla ferrovia e dal fiume Dora Riparia, con due soli ponti a far da imbuto al traffico quotidiano — ha davvero senso inserire corsie ciclabili nel centro cittadino senza una revisione generale della viabilità? Sono interventi davvero sicuri per ciclisti e automobilisti o rischiano di ingolfare ulteriormente il traffico già critico e creare nuovi pericoli?
  • Villa Govean: Diventerà finalmente un centro propulsore di servizi, cultura e aggregazione o rischia di rimanere una struttura sottoutilizzata, con l’aggravante di nuovi costi di gestione e manutenzione a carico dei cittadini?
  • Polo Emergenziale: Sarà subito operativo e in grado di dare supporto concreto alla protezione civile e alle associazioni di volontariato del territorio?

Un’opera pubblica non si giudica al taglio del nastro né con i meri adempimenti formali, ma dal valore effettivo che porta alla comunità negli anni a venire.

Il nostro impegno: vigilanza attiva, non assegni in bianco

Prendiamo atto delle risposte dettagliate fornite dall’Amministrazione in aula. Tuttavia, la chiusura formale dei cantieri PNRR non fa venir meno il nostro ruolo di controllo: vigileremo affinché queste opere diventino realmente utili, sicure e fruibili per la collettività, senza trasformarsi in disagi per la viabilità o costi continui per le casse comunali.

Obiettivo Alpignano continuerà a monitorare passo dopo passo ogni euro speso e ogni risorsa impegnata sul territorio.

👉 Guarda l’estratto dell’intervento in Consiglio Comunale sul nostro canale YouTube:https://youtu.be/rckG8Wgh7IQ

Il sentiero sul ponte del bosco incantato

C’era una volta in una foresta incantata, al cui centro scorreva un limpido fiume, un ariete bruno all’apparenza affabile e gentile ma in realtà presuntuoso ed irascibile, a capo di tutti gli animali.

Insieme a lui c’era un galletto, più bullo che buffo, che voleva costruire un sentiero attraverso tutto il bosco, ma il saggio elefante che possedeva un piccolo ponte sul fiume non concesse il permesso al galletto perché il ponte era troppo stretto per un nuovo sentiero e sarebbe stato pericoloso.

Lo scaltro galletto decise di procedere comunque, costruendo un sentiero a metà, cioè solo fino alla proprietà dell’elefante.

Quando la volpe onesta del bosco vide quella strana creazione, chiese al galletto il perché non avesse continuato il sentiero sul ponte. Il galletto rispose che l’elefante non aveva ancora dato il permesso e che quindi si era in attesa.

Alla volpe tutto questo apparve molto strano e ciclicamente chiese informazioni che mai le vennero date. Ormai certa che ci fosse qualcosa di poco chiaro, la volpe dichiarò che probabilmente l’elefante a suo tempo aveva negato al galletto il consenso al sentiero e che il galletto aveva preferito mantenere nascosto tale dissenso agli altri animali del bosco, impedendo loro di fatto di opporsi alla costruzione del famigerato viottolo.

Il galletto ritenendosi offeso attaccò la volpe di fronte a tutti gli animali del bosco, lamentando di essere vittima innocente di calunnia e pretendendo con  teatralità pubbliche scuse. Anche l’ariete bruno si schierò a favore del galletto, sottoponendo a pubblica gogna la povera volpe.

Qualche tempo dopo però la volpe tenace ottenne le prove scritte e formali di tutto quanto dapprima ipotizzato e poi rivelato agli animali del bosco, smascherando di fatto il bullo galletto che aveva mentito con cognizione.

Chiedendosi di quali altre sfacciate bugie potessero essere stati vittima negli anni,  tutti gli animali del bosco persero la fiducia nel galletto e decisero di allontanarlo….

….to be continued

Alpignano: i pericoli di una corsia ciclabile riservata all’interno di una rotatoria

Nella notte tra il 18 e il 19 luglio è stata tracciata una corsia con vernice rossa nella parte più esterna della rotatoria di via Cavour incrocio con Via Rossini / Via Migliarone. Presumiamo possa essere un tratto  di  pista ciclabile  su corsia riservata all’interno della rotatoria.

Diversi studi hanno dimostrato che questa soluzione è più pericolosa perfino di un incrocio senza rotatoria.

La pista ciclabile su corsia riservata crea una falsa impressione di sicurezza. In realtà aggiunge un’altra corsia, raddoppiando il numero di punti di scontro potenziali.

Le auto possono superare i ciclisti e tagliare loro la strada.

Inoltre, una pista ciclabile su corsia riservata obbliga i ciclisti a rimanere sul bordo esterno della rotatoria; questo dà l’impressione che stiano uscendo dalla rotatoria anche quando non è vero.

Senza la pista ciclabile su corsia riservata, il ciclista invece procede tra le auto nel centro della corsia della rotatoria

Questa soluzione aumenta ulteriormente la pericolosità della corsia ciclabile alpignanese: il ciclista si sente più sicuro ma in realtà non lo è.

(fonte: Vademecum Fietsvoorzieningen – Bruxelles).

Approfondimenti: piste ciclabili – incroci con rotatoria

CONSIGLIO COMUNALE DEL 29 NOVEMBRE 2022

1. INTERROGAZIONI.

1′ CANTIERI DI LAVORO OVER 58.

Presenta l’interrogazione il Consigliere Sandro Albrile Risponde l’Assessore Anna Maria Scrima.
Il Consigliere Sandro Albrile si dichiara NON soddisfatto delle risposte ricevute.

2′ STATO DELL’ARTE DEI PROGETTI AMMESSI AL PNRR (POLO EMERGENZIALE E PISTE CICLABILI)

Presenta l’interrogazione il Consigliere Sandro Albrile Risponde il Sindaco Steven Palmieri.
Il Consigliere Sandro Albrile si dichiara soddisfatto delle risposte ricevute.

3′ STRADE PRIVATE

Presenta l’interrogazione il Consigliere Andrea Oliva Risponde il Sindaco Steven Palmieri.
Il Consigliere Andrea Oliva si dichiara NON soddisfatto delle risposte ricevute.

2. COMUNICAZIONI.

Comunicazione del nostro gruppo in merito all’istituzione di un tavolo di discussione in merito al “Terzo ponte”.

3. APPROVAZIONE VERBALI SEDUTA CONSILIARE DEL 27/09/2022.

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

4. VARIAZIONE N. 7 AL BILANCIO DI PREVISIONE 2022-2024.

Presenta la proposta di delibera l’Assessore Vittorio Granisso.
Intervento del Consigliere Andrea Oliva
Intervento del Consigliere Sandro Albrile
Secondo intervento del Consigliere Sandro Albrile
Secondo intervento del Consigliere Andrea Oliva
Dichiarazione di voto del Consigliere Andrea Oliva

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

5. ATTO DI INDIRIZZO PER L’AFFIDAMENTO IN CONCESSIONE DEL SERVIZIO DI RISCOSSIONE COATTIVA DELLE ENTRATE TRIBUTARIE,
EXTRATRIBUTARIE E PATRIMONIALI, DEL COMUNE DI ALPIGNANO.

Presenta la proposta di delibera l’Assessore Vittorio Granisso e la Dott.ssa Giuseppina Ruggiero
Intervento del Consigliere Sandro Albrile
Intervento del Consigliere Andrea Oliva

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

6. CONVENZIONE FRA I COMUNI DI ALPIGNANO, VINOVO E CAMBIANO PER IL SERVIZIO, IN FORMA ASSOCIATA DELLA SEGRETERIA COMUNALE-
SCIOGLIMENTO.

PPresenta la proposta di delibera il Sindaco Steven Palmieri
Intervento del Consigliere Andrea Oliva

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

7.BIBLIOTECA COMUNALE. APPROVAZIONE BOZZA DI CONVENZIONE DI ADESIONE ALL’AREA DI COOPERAZIONE TERRITORIALE NORD-OVEST
CON IL COMUNE DI COLLEGNO (ANNI 2023-2025) E DEL REGOLAMENTO PRESTITO DI SISTEMA E DEI SERVIZI ACCESSORI.

Presenta la proposta di delibera l’Assessore Rossana Peraccio
Intervento del Consigliere Sandro Albrile
Intervento del Consigliere Andrea Oliva

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

8. APPROVAZIONE REGOLAMENTO SULLA DISCIPLINA DELLA VIDEOSORVEGLIANZA NEL TERRITORIO DEL COMUNE DI ALPIGNANO.

Presenta la proposta di delibera il Sindaco Steven Palmieri
Intervento del Consigliere Andrea Oliva

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

9. APPROVAZIONE REGOLAMENTO PER LA CONCESSIONE DELL’OSPITALITA’ AI NUCLEI FAMIGLIARI IN EMERGENZA ABITATIVA

Presenta la proposta di delibera l’Assessore Anna Maria Scrima
Intervento del Consigliere Sandro Albrile

I nostri consiglieri hanno votato in maniera favorevole.

10. APPROVAZIONE REGOLAMENTO POLIZIA MORTUARIA

Regolamento ritirato dal Dirigente d’area Maria Lautieri.