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Lieti che la criticità legata alla “voragine” di via Mazzini sia stata risolta grazie all’intervento di SMAT, impresa esecutrice, Ufficio Tecnico, Protezione Civile, Security Manager, volontari, Polizia Locale, Vigili del Fuoco, Croce Verde, Sindaco e assessore (mancava solo la NASA e poi eravamo pronti per sbarcare su Marte). Si trattava solamente di una apertura di limitate dimensioni nel fondo stradale della via.
Aggiungeremmo alla lista degli intervenuti, per il prossimo sagrin, anche qualche psicanalista al fine di contenere la rabbia (giustificata) di moltissimi cittadini alle prese con l’ennesima coda chilometrica per attraversare la città da qualsiasi direzione.
Forse al posto del semaforo, probabilmente installato dall’impresa senza consultare il comune, bastava una persona a deviare il flusso di auto provenienti dal ponte nuovo su via Philips Via Mussino sin da subito per evitare i km di code e permettere il transito su via Mazzini ai soli bus (il sindaco Palmieri e la sua giunta non hanno mai brillato in capacità organizzativa).
Tralasciando la possibilità di eseguire i lavori in notturna per limitare i disagi, siamo comunque contenti che sia stata risolta la criticità.
Arrivederci al prossimo sagrin.
PS: suggeriamo a qualcuno di mettere poca noce moscata sugli gnocchi alla bava. 😉
Premessa
Si evidenzia da diverso tempo la carenza di mezzi pubblici di collegamento tra alcuni comuni della zona ovest che condividono una serie di servizi essenziali per il cittadino.
Obiettivo
L’amministrazione comunale continuerà il percorso intrapreso nella conferenza di servizi con Agenzia Mobilità Piemontese e comuni della zona ovest per il potenziamento di un collegamento lungo l’asse Venaria – Druento – Pianezza – Alpignano – Rivoli per agevolare principalmente l’utenza dei servizi sanitari (nuovo polo sanitario Venaria – Ospedale di Rivoli).
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Obiettivo 2.7: STAZIONE FERROVIARIA: RIAPERTURA SALA D’ATTESA E COLLEGAMENTO NUOVO PARCHEGGIO BORELLO
Premessa
La chiusura della sala d’attesa della stazione ferroviaria da parte dell’ente gestore ha causato notevole disagio all’utenza soprattutto nel periodo invernale.
Obiettivo
L’amministrazione si farà promotrice di un dialogo con la società RFI per valutare un protocollo d’intesa che definisca la riapertura e la gestione della sala d’attesa e la possibilità che RFI possa creare un collegamento tra stazione ferroviaria e nuovo parcheggio borello attraverso il prolungamento della banchina del binario 1.
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Obiettivo 2.6: MOBILITÀ SOSTENIBILE
Premessa
Ridurre i danni derivanti dall’inquinamento atmosferico, e, al tempo stesso, cogliere opportunità di sviluppo del territorio in ambiti innovativi, impone di misurarsi con la gestione del sistema della mobilità urbana. Così come l’orientamento delle istituzioni europee è quello di implementare una serie di misure mirate all’incremento della mobilità sostenibile, dal 2004 la Zona Ovest, di cui il comune di Alpignano fa parte, lavora in sinergia, secondo un approccio non locale ma di area, per tendere alla realizzazione di un sistema locale di gestione del traffico, investendo sulla realizzazione di infrastrutture ciclabili secondo la logica di una rete continua, puntando ad un migliore sfruttamento della rete di trasporto esistente con misure di promozione e gestione della domanda implementando soluzioni interoperabili come il bike sharing, il car sharing e il car pooling, nonché migliorando le prestazioni e la qualità dei servizi.
Obiettivo
L’amministrazione intende sostenere e continuare il percorso sinergico avviato all’interno del Patto Territoriale Zona Ovest. Nell’ambito della funzionalità e del decoro urbano è prevista la realizzazione di parcheggi per biciclette nei punti strategici della città dotati di rastrelliere e in alcuni casi anche di coperture. I siti individuati sono: stazione-Movicentro, comune, biblioteca, piazza del mercato, scuole, principali fermate autobus, principali parchi.
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Premessa
La sicurezza stradale e la fluidità del traffico risultano critiche in alcune intersezioni quali Via Rivera/Via Collegno e Via Cavour/Via Venaria.
Obiettivo
Si prevede lo studio e la progettazione di nuova rotonda nell’intersezione Via Rivera/Via Collegno e la modifica della viabilità nell’intersezione Via Cavour/Via Venaria con la realizzazione di rotonda modificando l’attuale area verde spartitraffico. Quest’ultimo intervento permetterà l’eliminazione dell’ultimo impianto semaforico rimasto lungo l’asse viario di Via Cavour-Via Venaria.
